Abgeschickt von Martin am 16 Juni, 2004 um 23:59:58
Antwort auf: Re: nochmal die 40 IDF ! von onkel_c am 03 Juli, 2003 um 21:07:01:
: Hallo Konrad,
: guido hat recht, die alten sind vom prinzip her deutlich besser, allerdings sollte neben einer richtigen abstimmung noch zusätzlich ein bypass aufgebohrt werden, zwecks 'ruckfreier beschleunigung' im teillastbereich. vgs ist da spezialist für. die idf 40 sollten passen, es sei denn du hast keine gewölbte motorhaube. sollte der motor recht hoch stehen, gibt es alternative motorböcke, damit der motor tiefer kommt. dann passen die idf nahezu überall.
: verkauf die k&n bei ebay oder so und leg dir von vgs die sprintluftfilter zu. damit kannst du auch die kw entlüftung anschließen. dies halte ich für sinnvoll!
: hoffe du kommst somit a bisser weiter.
: guß carsten
Hallo Carsten,
habe gerade auf der suche nach Infos zu K&N's Dein posting vom letzten Jahr gelesen. Ich habe zwei Weber 40 IDF "alte Vergaser mit Problemen bei der Gasannahme von Teil- zu Vollast.
Was für einen Bypass meinst Du? Kann ich das selbst machen oder muss das ein Spezialist tun?
Gruss, Martin